QCX-H2B重量限制器工作原理

QCX-H2B重量限制器工作原理

技術(shù)指標(biāo)
1、適用范圍:3.2-600t橋門式起重機(jī)

2、動(dòng)作≤±3%(FS)

3、系統(tǒng)綜合顯示：≤5%(F。S)
4、報(bào)警點(diǎn)設(shè)定：
預(yù)報(bào)警：額定重量的90%。
延時(shí)報(bào)警：額定起重量的105%。
立即報(bào)警：額定起重量的130%。
5、延時(shí)報(bào)警時(shí)間:1~2秒
6、傳感器過載能力:1.5倍。
7、使用環(huán)境條件：-20℃~+60℃90%RH

8、電源電壓：~220V或380V+10%15%50Hz(如用其他電源電壓，用戶訂貨時(shí)需注明)9、繼電器觸點(diǎn)容量:220∨/15A,380∨/10A。
10、傳感器防護(hù)等級(jí)：IP65
11、電氣控制箱防護(hù)等級(jí)：IP44

QCX-H2B重量限制器工作原理
工作原理
工作原理框圖見圖1，起重機(jī)的載荷由電阻應(yīng)變式稱重傳感器檢測(cè)，當(dāng)起重機(jī)起吊物體后，傳感器受壓產(chǎn)生與載荷成比例的電壓信號(hào)，完成重量—一電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換。傳感器輸出信號(hào)由兩級(jí)集成運(yùn)放器進(jìn)行放大，放大后的信號(hào)送入四比較器，其中三個(gè)彼此獨(dú)立的比較器分別與不同的基準(zhǔn)電壓比較，其基準(zhǔn)分別設(shè)定在額定值的90%、105%、130%，當(dāng)載荷達(dá)到90%時(shí)，預(yù)報(bào)警比較器動(dòng)作，蜂鳴器發(fā)出斷續(xù)聲，黃色指示燈亮，但控制繼電器不動(dòng)作。
當(dāng)載荷達(dá)到105%時(shí)，該設(shè)置點(diǎn)的比較器動(dòng)作，為避開起動(dòng)時(shí)沖擊載荷引起的瞬間虛假超載，設(shè)置了一個(gè)延時(shí)電路，延時(shí)1~2秒后，如果超載仍存在，則判定是真正的超載，立即切斷起升電機(jī)電源，紅色指標(biāo)燈亮。如果載荷大于130%，直接使門電路打開，立即切斷起重機(jī)起升控制回路電源，同時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警。執(zhí)行控制的繼電器采用小型大功率直流繼電器，當(dāng)正常起吊時(shí)，繼電器不動(dòng)作，本裝置控制繼電器觸點(diǎn)串聯(lián)在起重機(jī)起升回路中。當(dāng)超載時(shí)，控制繼電器動(dòng)作，起升回路切斷，起重機(jī)停止起升作業(yè)，但不影響其它方向的作業(yè)。電路總共有二組直流電源：±6V 供傳感器和二次儀表，+5V供重量數(shù)字顯示器。

、使用說明
1、傳感器的安裝
首先應(yīng)檢查產(chǎn)品銘牌的型號(hào)與規(guī)格是否與行車起重量、倍率相符，扭緊各處螺釘。傳感器安裝形式，一般有二種：軸承座式和定滑輪式。(注意：傳感器只能安裝在非傳遞動(dòng)力的一端)如圖2。
注意：如果傳感器安裝在室外使用的，則應(yīng)加防雨罩。

2.電氣控制箱的安裝和接線
(1)打開儀表盒，用2只M6螺釘把儀表固定在司機(jī)室中便于觀察的位置上。安裝要牢固，如果司機(jī)室振動(dòng)過于強(qiáng)烈，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)姆勒翊胧ｋ姎饪刂葡涞耐庑纬叽缫妶D3。